Follow palashbiswaskl on Twitter

PalahBiswas On Unique Identity No1.mpg

Unique Identity Number2

Please send the LINK to your Addresslist and send me every update, event, development,documents and FEEDBACK . just mail to palashbiswaskl@gmail.com

Website templates

Zia clarifies his timing of declaration of independence

What Mujib Said

Jyoti Basu is dead

Dr.BR Ambedkar

Memories of Another day

Memories of Another day
While my Parents Pulin babu and Basanti Devi were living

Wednesday, July 22, 2015

મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ કોરિડોરના શ્રીગણેશ ટૂંક સમયમાં


મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ કોરિડોરના શ્રીગણેશ ટૂંક સમયમાં
મુંબઈ � કેન્દ્રની મોદી સરકારના મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ કોરિડોરનો અંદાજિત ખર્ચ રૂ. ૯૮,૮૦૫ કરોડ છે. તેમાં એક તરફના પ્રવાસ માટેનું ભાડું રૂ. ૨,૮૦૦ રહેવાની ધારણા છે. આ જ રૂટ પર દોડતી રાજધાની એક્સપ્રેસ ટ્રેનની ફર્સ્ટ ક્લાસ એ.સી. ટિકિટના ભાડા કરતાં બુલેટ ટ્રેનનું ભાડું દોઢ ગણું હશે. ૫૩૪ કિ.મી.નો આ સૂચિત પ્રોજેક્ટ ૨૦૧૭માં શરૂ કરાય એવી અને ૨૦૨૩ સુધીમાં પૂરો થવાની ધારણા છે અને ટ્રેન સેવા ૨૦૨૪ સુધીમાં શરૂ થઈ શકશે. ટ્રેન પ્રતિ કલાક ૩૦૦-૩૫૦ કિ.મી.ની ઝડપે દોડશે અને બે કલાકમાં મુંબઈથી અમદાવાદ પહોંચશે. દરરોજ આ ટ્રેન ૪૦,૦૦૦ લોકોને મુસાફરી કરાવશે એવો અંદાજ છે. ભારતીય રેલવે આ સંદર્ભમાં જાપાન ઈન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી તરફથી અહેવાલ સુપરત કરાય તે પછી જ કોઈ નિર્ણય લેશે. આ પ્રોજેક્ટ માટે મંજૂરી મેળવવા એક કેબિનેટ નોંધ આવતા મહિને તૈયાર કરવામાં આવશે. જાપાનીઝ એજન્સીએ ભલામણ કરી છે કે આ રેલવે લાઈન આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સ્વીકારવામાં આવેલા સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ પર નાખવી જોઈએ, પણ ભારતીય રેલવેના અમુક વર્ગની ઈચ્છા છે કે તે બ્રોડ ગેજ જ હોવી જોઈએ. ભારતમાં મોટા ભાગની મેઈન-લાઈન ટ્રેનો બ્રોડ ગેજ પર જ દોડે છે.
--
Pl see my blogs;


Feel free -- and I request you -- to forward this newsletter to your lists and friends!

No comments: